Bulkgoederen zijn voornamelijk te grote en te zware artikelen voor exporttransport. Normale containers kunnen niet worden vervoerd en kunnen alleen worden vervoerd door bulkcarriers of roro-schepen of framecontainers.
Het zeevervoer van volumineuze goederen kan ook worden genoemd: volumineus zeevervoer en volumineus vervoer, wat een algemene term is voor het zeevervoer van goederen die de algemene norm qua volume en gewicht ruimschoots overtreffen. In termen van volume: het omvat drie superhoge, superbrede en superlange items, evenals gewone omvangrijke items met onregelmatige volumes. In termen van gewicht: verwijst voornamelijk naar goederen met overgewicht over zee. Grootschalige scheepvaart komt vooral tot uiting in grootschalige machines en uitrusting, technische apparatuur, boorplatforms, jachten, brugmodules, locomotieven, containerbrugkranen, enz. Grootschalige scheepvaart is een perceptuele perceptie van het volume en het gewicht van goederen door beoefenaars. Grootschalige scheepvaart is een relatief begrip. Voor maritieme beoefenaars wordt het over het algemeen gemeten aan de hand van relatief logistiek gewicht en volume.
Bovendien zijn grootschalige goederen niet hetzelfde als algemeen containerexportvervoer. Er zullen extra hijskosten zijn aan beide zijden van de export en import, en er zijn grondexploitatiekosten, dus deze moeten in de kosten worden verrekend.